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激光焊接技术助九华奔驰商务车凸显独特品质

本文摘要:子曰:骥不称之为其力,称之为其德也! 孔子说道的这句话意图阐释:称之为千里马叫骥,并不是赞美它的力气,而是赞美它的品质,消费者对高端品牌的倾向性来自于该品牌的价值主张以及该产品所能构建的功能,产品的高品质能带来用户物有所值的感官体验。 作为众多国家元首、商界精英、明星大腕的选用座驾,飞驰商务车承传了飞驰百年工艺,然而焊技术也是该领域内屈指可数,此次车型,将激光焊技术与控制器技术融合在一起,同时用于,不仅加添了焊的技术高度,更加反映了独有品质。

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子曰:骥不称之为其力,称之为其德也!  孔子说道的这句话意图阐释:称之为千里马叫骥,并不是赞美它的力气,而是赞美它的品质,消费者对高端品牌的倾向性来自于该品牌的价值主张以及该产品所能构建的功能,产品的高品质能带来用户物有所值的感官体验。  作为众多国家元首、商界精英、明星大腕的选用座驾,飞驰商务车承传了飞驰百年工艺,然而焊技术也是该领域内屈指可数,此次车型,将激光焊技术与控制器技术融合在一起,同时用于,不仅加添了焊的技术高度,更加反映了独有品质。

  使用控制器技术技术展开焊,焊点合格率维持99.6%以上  焊工艺是将一个个填装的冲压车件个体,相连在一起包含汽车车身本体。与梅赛德斯-飞驰全球生产水平相符,福建飞驰在唯雅诺、威霆车身焊工艺中广泛使用控制器焊钳展开焊工作,其优质的焊技术大大提高了焊质量及工作效率。

福建飞驰焊装车间焊点合格率仍然维持在99.6%以上。  那么什么是控制器技术呢?为了焊装出有可爱的车身形状,焊工艺不仅占据相当大的工作比重,且工艺水平也拒绝很高。

随着全球经济及科学技术的大大发展与创意,各个领域的先进设备科学技术成果被普遍地应用于汽车工业。控制器焊机器人作为世界领先的先进设备生产工艺装备,于是以服务于福建飞驰的汽车用户。  使用激光焊技术,这也是国内商务车领域唯一用于此技术的车型  激光焊技术是在NCV3(凌特)线总拼成车站,使用了一般不能在豪华轿车上才使用的激光焊技术。

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福建飞驰沦为国内商务车生产领域中唯一用于该技术的企业。传统电阻点焊的焊点强度可以很高,但没焊点的部分毕竟间歇分离出来的,而激光焊接可以将车身焊成一体,大大提高了车身整体强度和刚性。目前,福建飞驰的大型商务车凌特沦为同级别车型中唯一使用了激光焊接生产工艺的车型。

凌特的激光焊缝总计长度约35米,主要用作顶盖、侧围以及底板的拼焊,与9133个焊点结合,确保了凌特整体尺寸的精确性和车身强度,即使在遇上激烈的碰撞情况下,也需要保证车内乘员的安全性。激光焊接技术的应用于,不仅为凌特带给了更加安全性的车身结构,而且激光焊缝光滑精细,可必要作为外表面,减少了车身的流线视觉效果,在车顶盖与侧围的搭接激光焊接,比起传统点焊工艺的车顶则较少了两条橡胶密封条,也提升了整车的美观度。  优质的焊工艺确保汽车的独有品质  当撞击不可避免地再次发生时,不能依赖汽车的被动安全装置来维护自己。

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除了安全带、安全气囊等,车身结构才是最基础、最重要的。一个焊点或焊缝看起来虽小,却不得有丝毫马虎。车身焊质量是整车质量的基础,一辆汽车车身有数千个焊点或数十米激光焊缝,每一个焊点、没一毫米焊缝都是驾乘人员安全性确保的基础,由此可见焊工艺的重要性。

焊装车间的生产精度对于反映车辆品质起着了本质上的起到,焊点否合格,皆要经过工人100%自检和出厂抽查工作来确认。


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